斯德歌尔摩：开往艺术殿堂的地下铁

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　　在斯德歌尔摩，我们住到了市中心的边缘距离地铁站方便的地方，把车往车库一停，接下来的几天，带着轻巧便携的EOS 800D，就靠双腿和地下铁的行走这个城市了，在光线较暗的地铁里，这部相机的高感光度也保证了出片的质量。

　　

　　这座北欧最大的城市，名副其实的大，对于常年生活在上海的自己来说，依然觉得还不小，不过，在斯德歌尔摩市区开车的成本着实太大，而且最重要的是这座城市的地铁可是闻名天下的艺术殿堂，怎能错过呢。

　　

　　斯德歌尔摩的地下铁全长108公里，有一百多个地铁站，而每一站地铁内部都是完全不同的模样， 因为地质构造的关系，这里许多站都是从岩石中直接开凿出来的，地铁站里的墙上没有乱七八糟的广告，有一些以连环画的形式把曾经开凿地铁的过程顺序排列出来，让人们清楚的知道前因果果。所以这些地下铁大多都保留了山洞原始的模样，然后经由无数个艺术家的手，涂满天马行空的想象和色彩，吸引了无数人来观摩。

　　

　　

　　

　　

　　这里的地铁分为三条线，以颜色区分，红线 蓝线和绿线，呈放射状，斯德歌尔摩的市民非常喜爱公共交通出行，也因为毕竟人口少一些，哪怕上下班高峰期，地铁里的人也算不得特别拥挤，再说，斯德歌尔摩的地铁里，座位环境都是非常舒适的。

　　

　　我们从住的地方到市中心的T- Centralen站大概七八站，地铁票一人四十多，也可以购买一日卡或者多日卡，根据自己的使用频率来选择即可。

　　

　　

　　

　　

　　这一天的随意溜达其实只是把地铁作为了交通工具，因为是第一次到斯德歌尔摩，所以想去的地方还蛮多，就没有特地花特别多的时间去看更多的地铁站，最终这一日下来一共在三站地铁有过停留，而这三站又都是非常有名的。

　　

　　T- Centralen

　　

　　

　　

　　

　　这一站的地铁模样真的惊喜到了我，颜色是我特别喜爱的蓝色，还偏带一点点紫，刚一下地铁随着人流走的时候就不由自主的抬起了头，屋顶和墙壁上大面积的涂上蓝色，再画满巨型的橄榄树叶，而且地铁里的照明也是精心设计的，在灯光的映射下，整个山洞像有一棵巨大的树覆盖一般。拿起EOS 800D，随手一拍，定格下当时的惊喜和振奋。

　　

　　

　　

　　

　　

　　T- Centralen是整个城市最大的换乘站，这一站地铁的主题是古雅典奥运会，这些蓝色的橄榄叶真的可以让人情绪舒缓，哪怕走的匆忙。

　　

　　

　　

　　

　　而这一站的地铁车也是同色系的蓝色，每每呼啸而来而去，总有种置身梦幻之地，恍惚中不晓得这列车会带着我们驶向何方，我立马用800D极速对焦抓拍到地铁关门的瞬间。

　　

　　

　　Solna Centrum Station

　　

　　

　　

　　这一站地铁我也非常喜欢，是红彤彤的艳丽，是艺术家Karl olov Bjork和Anders Aberg两人创作于1975年。屋顶是如火焰一般的红，红透天地一样，墙壁上还有一副长画作，画着绿色的杉树林，马匹，红色的天空... 这是当时的瑞典正逢工业革命，面临严重的环境问题，以此为题。

　　

　　

　　

　　

　　

　　Kungstrdgrden

　　

　　

　　

　　这一站的地铁主题是森林，站台中间形似一棵大树直立，墙壁上有一些雕塑，背景看似杂乱其实就是水泥石壁，屋顶是草绿色，地砖是绿白红的条形砖，这是瑞典设计师Ulrik Samuelson创作的，这一站地铁的地表曾经是十三世查尔斯国王花园所在，所以地砖的绿色代表了巴洛克式的绿色花园，红色是碎石子路，白色是曾经在花园里的白色大理石雕像。

　　

　　

　　

　　

　　这三站地铁并不能代表所有，因为还有许多站都非常的美丽，斯德歌尔摩运营中的100站地铁里，大约有90站地铁被超过150名艺术家创作成了艺术殿堂，每一站都以它本身的历史文化为依托，以设计师用色彩图画雕塑等为构造，每一站都像为匆忙而过的人们塑造的梦境。

　　

　　

　　

　　

　　人，总该有梦。

　　上了车，梦开始，下了车，梦结束。

　　

　　多好，这里的地铁站，没有广告，没有促销，只有绮丽的梦。

　　

　　

　　
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