2012年草原9日十期扣人心弦的购票经历、夜雨草原狂欢节游记（146楼正式开始）

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一辆俄罗斯的货运列车正好从我国国门驶过

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      国门景区的游客很多，要到国门楼上的展厅参观需要排队，分批放行上去参观。展厅主要是图片展览，可以俯瞰景区的全貌，还可以眺望一界之隔的俄罗斯后贝加尔斯克小镇。
和平广场

红色旅游展厅

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昨天带着儿子跟同事到东莞休息了一天，今天继续写

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又有一列火车从俄罗斯国门经过驶向我国

威力虎

笑猫 发表于 2012-8-25 00:47
俄罗斯美女街道上到处可见

唯一抓拍到的呵。

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威力虎 发表于 2012-8-26 22:59
唯一抓拍到的呵。

我坐的位置拍不到，只有借用了你一张

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    第一代国门建于1900年，当时由俄国人承修的西伯利亚铁路铺入我国境内，进入我国境内改称:“东清铁路”，两国间的最初界线标志是在铁路左侧竖立一根木桩，木桩上用俄文书写“萨拜喀尔省铁路交界”字样，铁路右侧另竖一根木桩，上面有双头鹰图形，位置在现后贝加尔斯克以西的马赤也夫斯克附近，距后贝加尔斯克七公里，由于木桩设两个边界处，人们习惯称之为“国门”。

第一和第二代国门

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      第二代国门建于1920年，当时中苏两国界线实际上已经从马赤也夫斯克南移到十八里小镇，先为后贝加尔斯克，第二代国门形状为木质拱形门，门额上方用中文书写着“中苏门”字样，其具体位置在后贝加尔斯克车站对面的苏方边防检查站院内，距现在边境线300米，1929年苏方将十八里小站单独占领，“中苏门”于1949年被苏联方面拆除

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       第三代国门原本是检查桥，也称栈桥。横跨宽、准轨铁路，修建于1968年，当时中苏两国关系比较紧张，满洲里作为“反修、防修”的前沿，多年处于“备战”状态，该桥是铁木结构，主体用铁轨焊接而成，桥身漆为绿色，西侧的护栏镶嵌着木板，正上方嵌着醒目的红色标语“全世界无产者联合起来”十个大字，桥身的两侧各有一架铁梯，缘梯而上可以站在桥上俯视过境车辆，因为该桥状似大门，是口岸铁路的门户，故人们习惯称之为“国门”。

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      第四代国门建于1989年，外表用2000多块青灰色花岗岩石板镶嵌而成，国门上方悬挂着直径为1.8米的国徽，并书写着“中国人民共和国”七个红色大字。国门下方有宽、准轨铁路各一条通过，国门北侧是原公路口岸，满洲里新公路口岸建成后，原公里口岸停止使用。目前，由于中俄两国货运量逐年增加，在増铺铁路宽轨复线时，于2007年将第四代国门拆除。

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从国门出来，就到了套娃广场，逗留时仅15分钟，匆匆拍了几张PP就离开了

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      大约18：00时入住位于满洲里市区五道街的中旅宾馆，进入房间整理行李时发现靠窗的床铺是湿的，以为是哪里漏水，便四处查找，才发现其中一个窗户开着，整个窗台都是水，窗帘布都能拧出水来，于是叫来服务员才知道上午满洲里下了一场大雨（之前的预测得到了证实），服务员忘记关窗户了，经过一番折腾后，把窗帘、被子等给换了才出去吃晚饭。一出门口就被对面的这家“万氏春饼餐馆”给吸引住了。