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    [LV.10]以坛为家III

     楼主| 发表于 2014-4-14 20:16:14 | 显示全部楼层
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    火车站到了

    点评

    火车车厢外 也没有任何标识,这趟火车前往哪儿,一靠听广播,二靠口口相传。  发表于 2014-4-14 23:16
    你如果在网上查到了火车时刻表,千万别太相信,一定要打足提前量,要提前到达。因为 火车发车的时间天天在变动,且 停靠的站台也在不断地变化。反正是几时有车几时走,站台上没有任何标识,火车车厢外 也没   发表于 2014-4-14 23:16
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     楼主| 发表于 2014-4-14 22:34:10 | 显示全部楼层
           长期以来,火车在斯里兰卡的历史上占据着重要的地位,最初由人们所熟知的锡兰政府铁路局管辖。1858年,斯里兰卡第一条铁路建造完成,这条铁路是由当时英国殖民总督亨利沃德爵士设计修建,被视为锡兰逐步迈向现代化的标志,更是这座美丽的岛国工业化前期的巨大成就。1864年圣诞节期间,这条铁轨对商业贸易开放。第一条线路是由斯里兰卡首都科伦坡开往位于其以东54公里外的安贝普撒。
          1927年后,铁路覆盖率在斯里兰卡稳步提升,共有1530公里的铁轨在此期间铺设完成。1867年,线路连接到了位于中部山地的斯里兰卡第二古都康提。1926年,科伦坡连接东部海港城市亭可马里的铁路也投入使用,亭可马里也是美国总统尼尔森最为喜欢的海港。这标志着斯里兰卡纵观南北东西的铁路网已经覆盖完成。葡萄牙、荷兰殖民者证明,在这里穿越丛林瀑布,连绵不断的山丘实属不易,因此,铁路线逐渐成为了一种重要的连接方式。给了长期埋头在山林间劳动的种植工人带来了外面世界的声音。
           建造铁路最初完全处于商业利益的考虑,将大量的茶叶、咖啡等货物从中部山区运输送到科伦坡海港,如今在斯里兰卡乘火车,已然成为了海岸观光游览的必然选择。


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     楼主| 发表于 2014-4-14 22:36:14 | 显示全部楼层
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          著名的红茶园“努瓦尔伊利亚”之所以为大家所知,并成为一个重要的旅游目的地,也应归功于康提到努瓦尔伊利亚间的这条世界闻名的高山丛林火车线路。满眼的苍翠一直延伸到海平面边缘,片片整齐的茶叶庄园,让你感觉这里似乎没有经历过浮躁喧闹的现代文明的打扰,如同苏格兰高地,让您感觉彷佛置身桃园世外,而这里也不属于您所熟悉的世界。        这里是一片稳重绅士的土地,如若时光倒转,犹如时空错乱,仍可以看到英国种植园主在这里度假避暑。热带风味与山间凉风在这里完美融合。          乘坐火车似乎是感受斯里兰卡最好的方式,可以与火车慵懒的节奏,与沉淀千年的自然风景完美结合。


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     楼主| 发表于 2014-4-14 22:38:34 | 显示全部楼层
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        斯里兰卡海上火车
        看过《千与千寻》的人都应该对水上列车那段记忆犹新,水天一色的异世界中茫茫大海里行驶的列车,千寻和无脸人安静地坐在座位上,伴随的是久石让最为自豪的钢琴变奏曲《海》。在斯里兰卡,您也可以感受这样的海上火车,这条号称世界上最美的火车线路,绝对可以给您带来无限的愉悦。
    列车驶火车站不久,您就可以看到车窗下茫茫的印度洋。海浪在窗外翻腾,把阵阵海风送进车厢。椰林,佛塔,橡胶园散发着浓浓的热带风情。绝对是一次特别的旅行体验。科伦坡到加勒的火车火车共分为三等座,三等座类似板凳座,三人一排,二等座两人一排,软座。一二等座需要在窗口排队购票,或者提前预定,行车时间约4个小时。



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     楼主| 发表于 2014-4-14 22:42:31 | 显示全部楼层

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    斯里兰卡的铁路以科隆坡为枢纽向中部、西南部和北部等地区辐射。在5个方向的主干线中,

    西南沿海线和山区茶园线是沿途风光最美、最吸引人的两条线路,被背包客亲切地称为“水

    上火车”和“山地火车”。

    据说在斯里兰卡旅行一定要做三件事:吃黄金椰子、乘座小火车和住五星酒店。所以我们是

    在旅程的第一天和最后一天分别乘坐水上火车欣赏沿途的无敌海景。而最后一天科隆坡与

    Galle加勒之间的水上火车线路属最美的线路之一。


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     楼主| 发表于 2014-4-14 22:43:52 | 显示全部楼层
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    海上火车上我们集体开心中

    点评

    斯里兰卡的火车极象我们儿时的绿皮火车,这些有百年历史的老掉牙的火车虽然破旧却很 干净,当地人也很文明有教养。细心的女发现当地人下火车时都会随手关上电风扇的按 扭。也没有发现随地乱扔垃圾的现象。  发表于 2014-4-14 23:21
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     楼主| 发表于 2014-4-14 22:48:05 | 显示全部楼层
    本帖最后由 317656234 于 2014-4-14 22:50 编辑

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    海上火车点滴记录,火车上站满了人,人们在上下班和上下学的路上都是坐火车,好像当地人不买车票一样,没有查票,警察到处来去走几趟,过道上的小贩口里唱着:米拉米拉,应该是吆喝声,不懂,但是便宜的东西可口、香喷喷的。
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     楼主| 发表于 2014-4-14 22:49:16 | 显示全部楼层
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    海上火车点滴记录,火车外面的独特景色。

    点评

    沿途车厢外无边无际的茫茫的印度洋,清澈的海浪一波一波地湧向沙滩和石基,海浪仿佛就 在脚边翻滚,最近的轨道离大海大约只有一米之遥。阵阵海风吹进车厢带来凉意,那种震撼 无以言表。  发表于 2014-4-14 23:21
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     楼主| 发表于 2014-4-14 22:51:10 | 显示全部楼层
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    海上火车点滴记录,火车外面独特的景色
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     楼主| 发表于 2014-4-14 22:52:39 | 显示全部楼层
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    海上火车点滴记录,看见海了吗?伸手可摸到

    点评

    喜爱旅行的TX们,有生之年一定别忘了到斯里兰卡体验水上火车、、、、、追随夜雨你不会错的  发表于 2014-4-14 23:22
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     楼主| 发表于 2014-4-14 22:54:04 | 显示全部楼层
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    海上火车点滴记录,我喜欢窗外的景色
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     楼主| 发表于 2014-4-14 22:55:42 | 显示全部楼层
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    海上火车点滴记录,回忆中重现斯里兰卡人手抓饭的情景。

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     楼主| 发表于 2014-4-14 22:57:14 | 显示全部楼层
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    海上火车点滴记录,窗内外都是景色,独特的

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     楼主| 发表于 2014-4-14 22:59:39 | 显示全部楼层


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    斯里兰卡的

    火车票和中国二十年前用过的那种硬板纸票一样,三等席位没有座位号。我们进站时发现竟

    然没有人检票。也许是有宗教信仰的缘故,当地人很自觉的买票乘坐,并没有逃票的现象。

    斯里兰卡的交通费真是很便宜,因为坐汽车和火车等交通工具,享受和当地人一样的价格,

    20分钟车程的三等车厢的火车票只要15卢比(1元人民币兑换约20卢比)。


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     楼主| 发表于 2014-4-14 23:05:06 | 显示全部楼层
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    斯里兰卡的铁路以科隆坡为枢纽向中部、西南部和北部等地区辐射。在5个方向的主干线中,

    西南沿海线和山区茶园线是沿途风光最美、最吸引人的两条线路,被背包客亲切地称为“水

    上火车”和“山地火车”。夜雨安排的我们坐的就是这两条往返的火车,收获无限快乐的笑声。

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